Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 9 могутній літак – «Ілля Муромець», який у грудні 1913 р. встановлює світовий рекорд вантажопідйомності. Виходець з України уславив своє ім'я як один з найвідоміших авіаконструкторів світу. Фото. Сікорський Ігор. На початку ХХ ст. Україна вийшла на передові рубежі у розвитку повітроплавання, Д.Григорович сконструював перший у світі гідролітак, І.Сікорський – багатомоторний літак. 1908 р. в Одесі відкрито перший аероклуб. П.Нестеров розробив теорію та прийоми вищого пілотажу, першим у світі виконав «мертву петлю», що згодом дістала назву петля Нестерова [3, С. 208 – 209]. Підручник 2005 року. Тема 11. Культура України на початку ХХ ст. Параграф 57. Українські освіта і наука на початку ХХ ст. Побут і звичаї народу. Пункт 2. Наука. Київ з його політехнічним інститутом став одним із центрів технічного прогресу всієї імперії. Тут було організовано одне з перших у Росії товариств повітроплавання. А його член – військовий льотчик петро Нестеров (1887 – 1914) у 1913 р. виконав вперше у світі «мертву петлю» і підготував та очолив перший груповий політ літаків за маршрутом Київ – Ніжин – Київ. Фото. Петро Нестеров заснував теорію і практику вищого пілотажу, здійснив одну з найскладніших його фігур – «мертву петлю». Фото. Літак, побудований в авіамайстернях Київського політехнічного інституту. Видатним авіатором, який першим запропонував побудувати авіаносець і тим самим поєднати переваги авіації і військового флоту, був Левко Мацієвич (1877 – 1910). У студентські роки в Харкові він був одним із співзасновників РУПу і до своєї трагічної смерті (загинув у авіакатастрофі) не поривав з українським визвольним рухом [4, С. 321 – 322]. Підручник 2017 року.